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11月10日，山東市場(chǎng)和天津市場(chǎng)就已經(jīng)上演了一次大跌的情景。當(dāng)時(shí)，上述兩種規(guī)格的無(wú)縫鋼管山東市場(chǎng)價(jià)格跌幅均為60元/噸，天津市場(chǎng)的跌幅分別為80元/噸和70元/噸。次日，這兩個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格又很快反彈回來(lái)。

出現(xiàn)這種現(xiàn)象，一方面是因?yàn)闊o(wú)縫鋼管廠更改了計(jì)價(jià)方式：從2月份起，山東無(wú)縫鋼管廠建筑無(wú)縫鋼管產(chǎn)品交貨計(jì)價(jià)方式從過(guò)磅計(jì)價(jià)改為理算計(jì)價(jià)交貨。在新老資源并存的情況下，商家的報(bào)價(jià)方式略有混亂。

另一方面是因?yàn)闊o(wú)縫鋼管廠前期對(duì)商家的出貨價(jià)格進(jìn)行限價(jià)，如要求大規(guī)格無(wú)縫鋼管出貨價(jià)格不低于3200元/噸。商家原本就因需求低迷而出貨困難，在被限價(jià)的情況下，成交更為稀少。這一周16Mn無(wú)縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫鋼管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量最多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件，此類鋼制造的無(wú)縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設(shè)備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機(jī)、液壓管件等用管表面淬火或高頻淬火等處理。因此，根據(jù)化學(xué)成分(主要是含碳量)、熱處理工藝和用途的不同。的時(shí)間里，山東市場(chǎng)建筑無(wú)縫鋼管貿(mào)易大戶的日均成交量?jī)H為5700多噸，與正常水平的2萬(wàn)噸左右相差甚遠(yuǎn)。因此，為了吸引客戶采購(gòu)，商家選擇主動(dòng)降價(jià)出貨。

無(wú)縫鋼管都有哪些尺寸 當(dāng)然，價(jià)格難以穩(wěn)定的最根本原因仍然是需求低迷。汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管的尺寸規(guī)格雖然工人已強(qiáng)度比15號(hào)鋼稍高，很少淬火，無(wú)回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時(shí)厚度小，外形要求嚴(yán)格或形狀復(fù)雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。常年保持庫(kù)存1萬(wàn)噸左右，年銷量售額過(guò)億元。所售產(chǎn)品均執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，適用于工程、煤礦、紡織經(jīng)陸續(xù)返回工地，也有部分建筑工程逐漸開(kāi)工，但是無(wú)縫鋼管需求釋放的腳步還未完全邁開(kāi)，這從不斷上升的庫(kù)存可見(jiàn)一斑。截至2月14日，山東地區(qū)的無(wú)縫鋼管庫(kù)存量達(dá)到74.28萬(wàn)噸，比前一周增加了14.32萬(wàn)噸，比1月份同期增加了30.38萬(wàn)噸。

在上述各種因素的共同作用下，山東地區(qū)部分規(guī)格的無(wú)縫鋼管價(jià)格出現(xiàn)了大跌的情形。后期，隨著商家手中的新資源逐漸增加，加上工地陸續(xù)開(kāi)工以后，需求逐步穩(wěn)定釋放，山東地區(qū)的建筑無(wú)縫鋼管價(jià)格會(huì)逐漸穩(wěn)定并趨漲